FISHKINET
Российские учёные нашли способ лечить рак мозга во сне Российские учёные нашли способ лечить рак мозга во сне Что за вызывающие красотки на обочинах Тайваня Что за вызывающие красотки на обочинах Тайваня Почему африканцы — лучшие бегуны на планете? Почему африканцы — лучшие бегуны на планете? Пять известных актрис, которые умудрились нажить себе целую армию хейтеров Пять известных актрис, которые умудрились нажить себе целую армию... «Я защищал семью»: суд оправдал мужчину из Ивановской области, расстрелявшего банду иностранцев, напавших на его дом «Я защищал семью»: суд оправдал мужчину из Ивановской области,... В Новороссийске мужчина шлёпнул по попе 11-летнюю девочку, а потом потребовал доказать, что девочка действительно ребёнок В Новороссийске мужчина шлёпнул по попе 11-летнюю девочку, а потом... Чёрный, жёсткий, не для всех: свежая подборка экспериментального юмора Чёрный, жёсткий, не для всех: свежая подборка экспериментального юмора "Просто животное": интернет-пользователи раскритиковали украинского артиста Потапа, поглумившегося над смертью Заворотнюк "Просто животное": интернет-пользователи раскритиковали... В Тверской области двое мужчин ограбили инвалида, отняв у него продукты В Тверской области двое мужчин ограбили инвалида, отняв у него... «На меня здесь клевета самая настоящая»: водитель, не пропустивший скорую в Волгограде, обвинил фельдшеров в хамстве и назвал их гопниками «На меня здесь клевета самая настоящая»: водитель, не пропустивший... Девушка показала, как меняются её 16 собак, когда узнают, что они хорошие мальчики Девушка показала, как меняются её 16 собак, когда узнают, что они... Уличный пёс стёр лапы, усердно пытаясь спасти крошечного котенка Уличный пёс стёр лапы, усердно пытаясь спасти крошечного котенка Гитаристами не рождаются, ими становятся! Гитаристами не рождаются, ими становятся! Фотографии из прошлого, которые заставляют удивиться Фотографии из прошлого, которые заставляют удивиться Миллиардер из США решил повторить попытку спуститься на батискафе к Титанику Миллиардер из США решил повторить попытку спуститься на батискафе... Как мощно прокачать предплечья Как мощно прокачать предплечья Появились подробности задержания женщины с пустой коляской в Уфе Появились подробности задержания женщины с пустой коляской в Уфе Из жизни сисадмина: работа, быт и боль Из жизни сисадмина: работа, быт и боль Блок обработки мочи вышел из строя на МКС Блок обработки мочи вышел из строя на МКС
Как проходит поверка вагонных весов.

Как проходит поверка вагонных весов.

15791
23
Один раз в 12 месяцев необходимо проводить поверку вагонных весов. Заключается договор с ОАО "РЖД" на прокат весоповерочного вагона. И по заявке сделанной за 2 недели "приходит" весоповерочный вагон. В вагоне 52 т. гирь, каждая весом по 2 т., в том числе 2 весоповерочных тележки, тоже весом по 2 т. У нас весы для потележечного взвешивания, т.е. вагон взвешивается за 2 приёма. Для поверки нужно 50 т. гирь.
×
Метки: вагоны   весы   интересное   поверка   
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
50  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 2 ответа
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
−1297
Avalon Steppler 10 лет назад
Автору спасибо! Я об этом ничего не знал, теперь буду знать, хотя знания эти - не на каждый день)))
24
Алексей 10 лет назад
что б ни кг лишнего не *****или!
Комментарий удален
−1160
Комментарий удален
−1160
Комментарий удален
−1160
Комментарий удален
−856
Показать ещё 5 ответов (из 12)
14
DanIgoNi Сами вы фашисты 10 лет назад
Вы не правы, вы неправильно понимаете термины цены деления и фактической погрешности. Погрешность как раз и определяется во время поверки. И быть она может и половину деления, и нулевая и несколько делений.
Комментарий удален
−856
429
ice_one1 DanIgoNi 10 лет назад
Полностью согласен. У самого на заводе стоит две пары весов. Закрыты навесами со стенами. Чтоб ни снег ни боковой ветер не давали таких погрешностей. Весы стоят на каждую пару колес вагона. Даже при таких дополнительных условиях есть погрешность до 40кг. А в данной фото сессии думаю погрешность тары и брутто будут больше. И еще заметили, что при взвешивании играет роль давление состава и тепловоза на взвешиваемый вагон.
14
DanIgoNi Сами вы фашисты 10 лет назад
По поводу стрелочных весов абсолютно согласен с вами. Однако речь идет о тензометрии. Есть также нюанс и в тензометрии: датчики с аналоговым и цифровым выходом. Аналоговые датчики подключаются к весоизмерительным приборам (иногда к расширительным платам компов), цифровые через преобразователи интерфейса к компам. В зависимости от исполнения и функций ВИП, весы могут отображать вес с дискретностью меньше цены деления, и в зависимости от класса и сферы применения весов этот вес может считаться зачетным. Я работал с цифровыми датчиками и ПО одной немецкой фирмы, так вес можно посмотреть с дискретой в 10 раз меньше, чем поверочное деление, однако зачетный вес принимался именно из расчета поверочного деления. Данная функция очень удобна при определении порога чувствительности да общей точности весов. Поясню: на весах например расположен груз 10 т, однако учитывая специфику работы тензометрического оборудования, внешних факторов и математического округления (например при цене деления 20 кг) весы могут отображать вес от 9990 кг до 10010 кг, хотя фактически на экране мы видим ровно 10000 кг цена деления то 20 кг. Теперь мы проверяем порог чувствительности: кладем 1,4 массы поверочного деления ( в нашем случае 28 кг, по требованиям ГОСТ, ДСТУ, ИСО) ,по этим же требованиям значение веса отображаемое весами должно измениться ровно на одно деление, то есть стать 10020 кг, хотя фактически вес увеличился на 28 кг. А теперь ситуация: весы показывают 10010 кг, на экране мы видим ровно 10000 кг, теперь +28 кг = 10038 кг, на экране показания уже 10040 кг. Итог, при определении порога чувствительности весы изменили показания не на одно деление, как того требует НД, а уже на два деления, что дает поверителю право признать весы не соответствующими ГОСТу, и закрыть весы. Вот такая вот печалька
14
DanIgoNi ice_one1 10 лет назад
От подобного влияния избавиться практически невозможно. Можно уменьшить путем выравнивания и нивелировки подъездных путей по обе стороны от весов на расстояние равное хотя бы длине одного вагона. Хотя в тех же ДСТУ, ГОСТ, ИСО указано расстояние не менее 25 метров. Постоянно нужно проверять состояние отбойников, чтоб не было затиров. Контролировать зазор в стыках рельс платформы и путей. При частых взвешиваниях и манёврах рельс сползает с платформы. Зазор становится слепым. Также сезонное влияние: летом рельс удлиняется. Всю инфу по весам вы можете найти в инструкции от жд про порядок использования весоизмерительной техники на жд. В Украине это приказ №442 от 11,10,2012
Показать ещё

На что жалуетесь?