4282
6
В Дании планируется построить искусственные острова, которые принесут жизнь в Копенгагенскую гавань и создадут пространство для общественных мероприятий.
Австралийский архитектор Маршалл Блечер и Магнус Маарбьерг из датской дизайнерской студии Fokstrot вместе работали над созданием деревянного острова, плавающего в водах Копенгагенской гавани.
Платформа площадью 20 квадратных метров, которая плавает в воде с липовым деревом, является первым прототипом крупномасштабного проекта под названием Копенгагенские острова. Эти острова планируется использовать в качестве площадок для общественных мероприятий.
«Прототип острова использовался как зона отдыха для пловцов и байдарочников, а также другими людьми для принятия солнечных ванн, рыбалки и некоторых других водных занятий», - говорит Блечер.
«Прототип острова использовался как зона отдыха для пловцов и байдарочников, а также другими людьми для принятия солнечных ванн, рыбалки и некоторых других водных занятий», - говорит Блечер.
×
«А еще в конце этого месяца на острове будет проведена лекция о будущем Копенгагенской гавани».
Остров был построен вручную на верфи южной части Копенгагенской гавани. Он стал первым из десятков планируемых островов, которые призваны повысить интерес к водам этого региона.
Остров был построен вручную на верфи южной части Копенгагенской гавани. Он стал первым из десятков планируемых островов, которые призваны повысить интерес к водам этого региона.
«Эти искусственные острова разработаны для продвижения жизни и мобильности в быстрорастущем порту Копенгагена».
Проект нацелен на то, что построенные платформы в конечном итоге объединятся и образуют сеть или, как говорят архитекторы, «parkipelago».
Архитекторы представили в общей сложности 9 различных проектов островов, каждый из которых имеет свою функцию. Это и трамплин, и небольшая сцена, кафе, подплывающее к лодкам, ферма по разведению мидий и сауна.
Проект нацелен на то, что построенные платформы в конечном итоге объединятся и образуют сеть или, как говорят архитекторы, «parkipelago».
Архитекторы представили в общей сложности 9 различных проектов островов, каждый из которых имеет свою функцию. Это и трамплин, и небольшая сцена, кафе, подплывающее к лодкам, ферма по разведению мидий и сауна.
Эти острова спроектированы так, что их можно соединить друг с другом для проведения фестивалей или других мероприятий.
Блечер считает, что эти платформы могут использоваться для разных целей и в разных городах, похожих на Копенгаген.
«У моего родного города Сидней есть огромная и прекрасная гавань, но, к сожалению, она заполнена многочисленными особняками и белыми яхтами».
Блечер считает, что эти платформы могут использоваться для разных целей и в разных городах, похожих на Копенгаген.
«У моего родного города Сидней есть огромная и прекрасная гавань, но, к сожалению, она заполнена многочисленными особняками и белыми яхтами».
«Такие проекты могут помочь демократизировать порты и вернуть жизнь в воду».
В последние годы побережье Копенгагена развивалось очень быстро. Например, датские архитектурные фирмы, такие как COBE и Vilhelm Lauritzen Architects, построили 3 многоквартирных дома из кирпича со стороны порта и трехсторонней крышей. С другой стороны, американскому архитектору Стивену Хоулу разрешили построить две башни, которые соединены друг с другом круглым мостом у входа в гавань.
Копенгагенские острова также являются последним новшеством в ландшафтном дизайне и озеленении.
Первый этап проекта был осуществлен с помощью средств организации Havnekulturpuljen, поддерживающей культурную деятельность в порту, и Statenskunstfond, Фонда изобразительных искусств Дании. Архитекторы продолжают обсуждать вторую фазу проекта как с фондом изобразительного искусства, так и с другими некоммерческими организациями.
В последние годы побережье Копенгагена развивалось очень быстро. Например, датские архитектурные фирмы, такие как COBE и Vilhelm Lauritzen Architects, построили 3 многоквартирных дома из кирпича со стороны порта и трехсторонней крышей. С другой стороны, американскому архитектору Стивену Хоулу разрешили построить две башни, которые соединены друг с другом круглым мостом у входа в гавань.
Копенгагенские острова также являются последним новшеством в ландшафтном дизайне и озеленении.
Первый этап проекта был осуществлен с помощью средств организации Havnekulturpuljen, поддерживающей культурную деятельность в порту, и Statenskunstfond, Фонда изобразительных искусств Дании. Архитекторы продолжают обсуждать вторую фазу проекта как с фондом изобразительного искусства, так и с другими некоммерческими организациями.
Источник:
Ссылки по теме:
- 25 раз, когда люди вывели дизайн своих почтовых ящиков на новый уровень
- 25 безумно нелепых и смешных причёсок, заставляющие пожалеть людей, которые их носят
- Ожидание своего вылета в лучшем аэропорту мира — это как посещение Диснейленда
- 25 эпичных провалов в дизайне одежды, лишний раз доказывающие, что с модой что-то не так
- 17 умных инноваций со всего света, которые каждый из нас хотел бы поскорее увидеть у себя в городе
Новости партнёров
реклама
"Такие проекты могут помочь демократизировать порты и вернуть жизнь в воду». Каким образом? Сколько нужно сделать таких островов что бы "вернуть жизнь"? Да и зачем? Это же не большой остров, где можно построить здание.
Тем более если их можно объединять в "одну цепь", что бы "капитан" яхты в сумерках или ночью врезался в такой "остров"...
Чушь какая то..