2955
18
Трамваев в Праге много. И по количеству. и по разнообразию. Есть дневные маршруты, есть и ночные.
Трамвайные традиции в Праге имеют длинную историю. Первая конка появилась в 1875-м году, а первый электрический трамвай - в 1891-м. Сейчас в городе 34 маршрута и 142 км путей, а самих трамваев более 800. Трамваи производят два завода - ЧКД и Шкода. По количеству перевозимых пассажиров в Праге с трамваем может поспорить только метро.
×
Двухвагонная Tatra T6. Напоминает наши усть-катавские вагончики. Выпускался на заводе ЧКД - Татра до 1988-го года.
Tatra KT8 - трёхсекционный сочленённый восьмиосный трамвайный вагон для двустороннего движения, ему не нужен разворотный круг. Производился также на заводе ЧКД-Татра до 1999-го года.
Многосекционная Шкода 14Т конструкции Порше. Пришла на замену Татрам, но обнаружились серьёзные недостатки, возвращаются в работу после доработки.
Самая современная трёхсекционная Шкода 15Т, поступает с 2009 года. Кроме Праги, такие трамваи поставляются ещё и в Ригу. На удивление легко справляется с крутыми поворотами.
И немного о трамвайных путях.
На соседней улицей шла реконструкция трамвайных путей, поэтому весь процесс удалось отследить.
На соседней улицей шла реконструкция трамвайных путей, поэтому весь процесс удалось отследить.
А процесс весьма не простой. Снимали старые рельсы, вынимали всю бетонную подушку из-под них. Затем клали два слоя листов изоляции. Не думаю, что от влаги, потому как стыки не герметизировались.
Бетонные шпалы чисто для того, чтобы зафиксировать положение рельсов. После этого заливали бетоном.
Бетонные шпалы чисто для того, чтобы зафиксировать положение рельсов. После этого заливали бетоном.
На бетон укладывали сетку, её сверху заливали мастикой или битумом. И уже сверху асфальтовой крошкой со связующим компонентом. В итоге рельсы получились вровень с дорогой.
Вот такой торт "Наполеон" из пяти слоёв. Надо сказать, что трамваи шума издают очень мало, что и позволяет ездить им по ночам, не доставляя особого беспокойства проживающих рядом с путями горожанами.
Автор DMITRY_SASIN
Автор DMITRY_SASIN
Ссылки по теме:
- Как выглядели иранки до того, как надели паранджу
- 25 причин, почему стоит посетить Испанию
- Теперь вы точно захотите в Японию: 20 занимательных фактов о стране восходящего солнца
- К 130-летнему юбилею Чарли Чаплина — его фотографии без привычных усов и котелка
- Блогеры из США были раскритикованы интернет-пользователями за свой чересчур экстремальный снимок
Новости партнёров
реклама
Как то раз с женой перепутали направление у порта и старого города уехали нафиг в этот треш , повалившиеся бараки контингент такой же . Даже вожатая сказала сидите в трамвае сейчас развернемся и поедем назад .