4858
2
Оценка и анализ произошедшего в сирийском небе
Краткое содержание:
1. Цели удара
2. Силы ВВС задействованные в ударе
3. Тактика действий ВВС Израиля
4. Момент удара
5. Момент поражения самолёта Ил-20
6. Выводы
7. Способы ответа
Краткое содержание:
1. Цели удара
2. Силы ВВС задействованные в ударе
3. Тактика действий ВВС Израиля
4. Момент удара
5. Момент поражения самолёта Ил-20
6. Выводы
7. Способы ответа
ИТАК:
1. Цели удара
"...Целями ракетного удара были несколько фабрик бытовой химии, завод алюминиевых изделий и электростанция, сообщают Сирийские источники".
Есть у меня некоторые сомнения, что именно эти объекты были целями удара по Латакии. Завод алюминиевых изделий - это вообще метрах в 500 от одного очень интересного ...места, которое для богоизбранного народа как гвоздь в промежности.
Фабрики бытовой химии - это юг Латакии (промзона на въезде в город. справа от дороги) и промзона за палестинским лагерем Стайби.
Там все реально просматривается со спутника, развернуть там чё-либо секретное - надо быть идиотом.
НО НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ
Главное, что от мест взрывов авиабомб ВВС Израиля до авиабазы Хмеймим по прямой - от 15 до 18 км
ВСЕГО 15 - 18 КМ
2. Силы ВВС Израиля, задействованные в ударе
- ударная группа 4 истребителя-бомбардировщика F-16, на каждом по 4 корректируемые авиабомбы (КАБ) GBU-31 JDAM. Итого на самолетах ударной группы 16 КАБ.
- группа разведки - пара F-16
- группа прикрытия - до 4-8 истребителей-бомбардировщиков F-15
- группа управления - пара самолетов-разведчиков Гольфстрим
- группа обеспечения - один самолет-заправщик
Итого: стандартный наряд до 17-18 самолетов ВВС Израиля
Плюс - обязательно были в курсе ВС США. Которые обеспечивали ВВС Израиля данными о воздушной обстановке в реальном масштабе времени, что позволяло израильским самолетам использовать на минимальной мощности бортовые активные радиотехнические средства;
Минус - союзники (Франция, бриты и немцы) вполне могли быть не в курсе. Знали бы - точно свои лоханки в зону боевых действий не сунули. А израильтян они особо не волнуют, чё-то случится - да и черт с ними, с ейропейцами, утрутся и фсё.
3. Тактика действий ВВС Израиля
Полеты групп самолетов ВВС Израиля на удалении от 30 до 50 км вдоль сирийского побережья - дело обычное, бывает за день раз по пять туда-сюда шмыгают. А уж вдоль побережья Ливана толкутся - как мухи на гуано.
Видать летали таким макором они дней пять до этого удара, и в день удара пару раз группа прошла
Все привыкли, в том числе и ПВОшник ВС САР. И ПВОшники нашей корабельной группировки. И Хмеймимские. А в чем упрекнуть богоизбранных - летят и летят, ничего не нарушают..
Ил-20, в связи с напрягом, видать летал ежедневно. С.. по ..., по графику. Израильтяне этот график и вычислили.
4. Момент удара.
Ил-20 возвращается с дежурства. Он заходит на территорию Сирии где-то между Джнблой и Баниасом, делает левый поворот и по прямой заходит на посадку. Ил-20 над морем, до берега километров 50-60.
"...Целями ракетного удара были несколько фабрик бытовой химии, завод алюминиевых изделий и электростанция, сообщают Сирийские источники".
Есть у меня некоторые сомнения, что именно эти объекты были целями удара по Латакии. Завод алюминиевых изделий - это вообще метрах в 500 от одного очень интересного ...места, которое для богоизбранного народа как гвоздь в промежности.
Фабрики бытовой химии - это юг Латакии (промзона на въезде в город. справа от дороги) и промзона за палестинским лагерем Стайби.
Там все реально просматривается со спутника, развернуть там чё-либо секретное - надо быть идиотом.
НО НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ
Главное, что от мест взрывов авиабомб ВВС Израиля до авиабазы Хмеймим по прямой - от 15 до 18 км
ВСЕГО 15 - 18 КМ
2. Силы ВВС Израиля, задействованные в ударе
- ударная группа 4 истребителя-бомбардировщика F-16, на каждом по 4 корректируемые авиабомбы (КАБ) GBU-31 JDAM. Итого на самолетах ударной группы 16 КАБ.
- группа разведки - пара F-16
- группа прикрытия - до 4-8 истребителей-бомбардировщиков F-15
- группа управления - пара самолетов-разведчиков Гольфстрим
- группа обеспечения - один самолет-заправщик
Итого: стандартный наряд до 17-18 самолетов ВВС Израиля
Плюс - обязательно были в курсе ВС США. Которые обеспечивали ВВС Израиля данными о воздушной обстановке в реальном масштабе времени, что позволяло израильским самолетам использовать на минимальной мощности бортовые активные радиотехнические средства;
Минус - союзники (Франция, бриты и немцы) вполне могли быть не в курсе. Знали бы - точно свои лоханки в зону боевых действий не сунули. А израильтян они особо не волнуют, чё-то случится - да и черт с ними, с ейропейцами, утрутся и фсё.
3. Тактика действий ВВС Израиля
Полеты групп самолетов ВВС Израиля на удалении от 30 до 50 км вдоль сирийского побережья - дело обычное, бывает за день раз по пять туда-сюда шмыгают. А уж вдоль побережья Ливана толкутся - как мухи на гуано.
Видать летали таким макором они дней пять до этого удара, и в день удара пару раз группа прошла
Все привыкли, в том числе и ПВОшник ВС САР. И ПВОшники нашей корабельной группировки. И Хмеймимские. А в чем упрекнуть богоизбранных - летят и летят, ничего не нарушают..
Ил-20, в связи с напрягом, видать летал ежедневно. С.. по ..., по графику. Израильтяне этот график и вычислили.
4. Момент удара.
Ил-20 возвращается с дежурства. Он заходит на территорию Сирии где-то между Джнблой и Баниасом, делает левый поворот и по прямой заходит на посадку. Ил-20 над морем, до берега километров 50-60.
Группа из 4 F-16 ВВС Израиля, идущая вдоль побережья на удалении до 50-60 км, над Ливаном выключает запросчики/ответчики, затем резко доворачивает вправо и выходит в район сброса КАБ (около 30-35 км до Латакии).
Потом чуть проходят вперед и резко разворачиваются назад, возвращаясь на обратный курс (брать резко влево они побоялись, ибо могли нарваться на ПВО кораблей нАТО или спровоцировать огонь средств ПВО по ним). Таким образом самолеты ВВС Израиля уходят после удара на предельно малой высоте, а над ними во сей красе спускаясь с выстоты 5 км медленно заходит на посадку Ил-20
5. Момент поражения самолета Ил-20
Для любой ударной группы ТА самый опасный момент - это момент ухода ПОСЛЕ нанесения удара по цели.
Так и в данном случае. Все средства ПВО и резко проснулись.
Самолеты уходят на форсаже - там факел выхлопа движка виден невооруженным глазом.
Израильтяне высчитали, что маршрут ухода будет проходить ПОД маршрутом захода Ил-20 на посадку, что исключит пуск ракет в заднюю полусферу
Но сирийские ПВОшники начали бить из своих средств в хвост и в гриву.
Естественно, соотношение отражающей поверхности у Ил-20 к F-16 - это как у парусного фрегата и байдарки.
Все ракеты с головкой самонаведения. Вот и сработали по наиболее крупной цели (есть у меня сомнения, что коды системы свой-чужой мы сирийцам давали, вот за это и поплатились).
6. Выводы
6.1. ВВС Израиля грамотно спланировали операцию, сумели выполнить задачу без потерь личного состава и техники
6.2. Расчеты средств контроля воздушного пространства и расчеты ЗРК ПВО сработали плохо. Особенно ВМС - сухопутчики имели мало времени для сопровождения целей, те через три-четыре минуты ушли за Ливанские горы. Моряки могли и должны были их сбивать. надеюсь, что командира ПВО отряда кораблей отымеют с пристрастием.
6.3. Есть просчет у лица, планировавшего полеты Ил-20 - нечего запускать самолет строго по одному и тому же расписанию.
7. И последнее - способы ответа
Поверьте на слово - наши знают из какого авиакрыла и из какой авиаэскадрильи были эти самолеты. На какой авиабазе они сидят. И даже номера этих самолетов известны.
Израильтяне очень смачно плюнули. Соответственно есть повод на это точечно ответить.
Как именно:
а) активизировать поставки зенитно-ракетных комплексов и средств контроля воздушного пространство для Хезболлах (или ВС Ливана, что в сущности одно и тоже).
б) как временная мера по договоренности с ливанским правительством развернуть смешанный полчок Бук-М/Панцирь/С-300 на ливанской территории
в) закрыть воздушное пространство Ливана для ВВС Израиля. Наглухо.
г) ОФИЦИАЛЬНО - объявить бесполетную зону для самолетов ВВС Израиля на удалении до 100 км вдоль побережья Сирии
д) ОФИЦИАЛЬНО предупредить государство Израиль - при заходе в нее будем сбивать израильские самолеты без всяких разговоров.
е) неофициально - через СМИ объявить о том, какое авиакрыло и какая авиаэскадрилья ВВС Израиля ответственна за эту подляну, этих будут сбивать вообще везде, где только дотянутся
д) восстанавливать средств ПВО и посты контроля воздушного пространства на г.Хермон и в пров. Кунейтра/Сувейда
Потом чуть проходят вперед и резко разворачиваются назад, возвращаясь на обратный курс (брать резко влево они побоялись, ибо могли нарваться на ПВО кораблей нАТО или спровоцировать огонь средств ПВО по ним). Таким образом самолеты ВВС Израиля уходят после удара на предельно малой высоте, а над ними во сей красе спускаясь с выстоты 5 км медленно заходит на посадку Ил-20
5. Момент поражения самолета Ил-20
Для любой ударной группы ТА самый опасный момент - это момент ухода ПОСЛЕ нанесения удара по цели.
Так и в данном случае. Все средства ПВО и резко проснулись.
Самолеты уходят на форсаже - там факел выхлопа движка виден невооруженным глазом.
Израильтяне высчитали, что маршрут ухода будет проходить ПОД маршрутом захода Ил-20 на посадку, что исключит пуск ракет в заднюю полусферу
Но сирийские ПВОшники начали бить из своих средств в хвост и в гриву.
Естественно, соотношение отражающей поверхности у Ил-20 к F-16 - это как у парусного фрегата и байдарки.
Все ракеты с головкой самонаведения. Вот и сработали по наиболее крупной цели (есть у меня сомнения, что коды системы свой-чужой мы сирийцам давали, вот за это и поплатились).
6. Выводы
6.1. ВВС Израиля грамотно спланировали операцию, сумели выполнить задачу без потерь личного состава и техники
6.2. Расчеты средств контроля воздушного пространства и расчеты ЗРК ПВО сработали плохо. Особенно ВМС - сухопутчики имели мало времени для сопровождения целей, те через три-четыре минуты ушли за Ливанские горы. Моряки могли и должны были их сбивать. надеюсь, что командира ПВО отряда кораблей отымеют с пристрастием.
6.3. Есть просчет у лица, планировавшего полеты Ил-20 - нечего запускать самолет строго по одному и тому же расписанию.
7. И последнее - способы ответа
Поверьте на слово - наши знают из какого авиакрыла и из какой авиаэскадрильи были эти самолеты. На какой авиабазе они сидят. И даже номера этих самолетов известны.
Израильтяне очень смачно плюнули. Соответственно есть повод на это точечно ответить.
Как именно:
а) активизировать поставки зенитно-ракетных комплексов и средств контроля воздушного пространство для Хезболлах (или ВС Ливана, что в сущности одно и тоже).
б) как временная мера по договоренности с ливанским правительством развернуть смешанный полчок Бук-М/Панцирь/С-300 на ливанской территории
в) закрыть воздушное пространство Ливана для ВВС Израиля. Наглухо.
г) ОФИЦИАЛЬНО - объявить бесполетную зону для самолетов ВВС Израиля на удалении до 100 км вдоль побережья Сирии
д) ОФИЦИАЛЬНО предупредить государство Израиль - при заходе в нее будем сбивать израильские самолеты без всяких разговоров.
е) неофициально - через СМИ объявить о том, какое авиакрыло и какая авиаэскадрилья ВВС Израиля ответственна за эту подляну, этих будут сбивать вообще везде, где только дотянутся
д) восстанавливать средств ПВО и посты контроля воздушного пространства на г.Хермон и в пров. Кунейтра/Сувейда
Источник:
Ссылки по теме:
- Круче Волочковой: Собчак прикрыла то самое место книгой о Гитлере
- Видео: дебошир с рейса Москва - Тель-Авив предлагает "забить стрелку в Солнцево"
- 13 громких скандалов Чемпионата мира по футболу 2018
- "Цепь трагических случайных обстоятельств": В Сирии сбит российский самолет Ил-20
- Минималистские скульптуры на основе рисунков из книги 50-летней давности
Новости партнёров
реклама
По поводу "смачного плевка". Плевали и плевать будут, пока негарант утирается подобным образом. Не хочу накаркать, но может и до новой Цусимы дойти.
«Я убежден, что Ил-20 был целенаправленно сбит израильскими самолетами. Мотив простой – израильтяне отчетливо знают, что эффективность их удара низкая по одной единственной причине: Россия обеспечивает своими самолетами информационную поддержку сирийской противовоздушной волне. Поэтому все их удары идут в молоко, израильские ракеты сбиваются. Самолет Ил-20 как раз является одним из таких разведчиков. Он, конечно, обеспечить целеуказания ракетным комплексам не может, но способен предупредить о налете, а значит, предоставляет неприятный сюрприз израильтянам. У израильских летчиков сложились благоприятные условия, когда в зоне действия их истребителя оказался наш самолет Ил-20, и они его просто сбили. Другого объяснения я не нахожу», заявил НСН военный эксперт.
По его словам, если бы российский самолет был сбит сирийскими средствами противовоздушной обороны, то также должны были быть сбиты или серьезно повреждены израильские самолеты, однако, никакой информации об этом нет.
В Госдуме не поверили версии Минобороны о гибели Ил-20 в Сирии
«Если сбивала сирийская ПВО, то я задаю простой вопрос: а где израильские сбитые самолеты? Их что не было? Что, одной единственной ракетой и той сбили наш Ил-20? Это полнейшая чушь. Если бы был противовоздушный бой, то ракет было бы много пущено со стороны сирийской ПВО. Наверняка должны быть сбитые или как минимум серьезно поврежденные израильские самолеты. Но никакой информации на эту тему нет. Я утверждаю, что наиболее вероятной причиной гибели нашего самолета была атака израильского истребителя», подчеркнул Сивков.
Эксперт добавил, что эту версию подтверждают заявления Минобороны о том, что в гибели российских военных на борту сбитого Ил-20 виноват Израиль. Как сообщает RT, министр обороны России Сергей Шойгу в ходе телефонного разговора с главой израильского Минобороны Авигдором Либерманом заявил, что трагедия, унесшая жизни 15 россиян, произошла в результате «безответственных действий израильских ВВС», а значит, вина за гибель российского самолета ложится на израильскую сторону.
По мнению Константина Сивкова, официальная версия Минобороны не соответствует реальности, так как в случае признания израильской атаки на Ил-20 у России остается только два выхода.
«Эта очень резонансная акция, причем куда более наглая и беспардонная, чем история со сбитым Турцией Су-24. В этих условиях у России два выхода. Если признать, что сбили израильтяне, то надо объявлять всю территорию Сирии закрытой для полета израильской авиации зоной и уничтожать все израильские самолеты, которые входят в зону Сирии, нашими ЗРК. Потери израильтян будут огромные в этом случае. По сути это означает только одно военный конфликт с Израилем. Если же никаких мер по факту гибели самолета [не будет], то тогда господин Путин теряет лицо и на мировой арене, и, что самое неприятное, внутри страны. Поэтому сейчас будут делать все что угодно для того, чтобы доказать, что никто никого не атаковал, что Израиль тут ни при чем, что это просто сирийцы виноваты», заключил собеседник НСН.
Ранее Минобороны РФ сообщало, что в момент исчезновения Ил-20 был зафиксирован запуск ракет с французского фрегата «Овернь», однако оборонное ведомство Франции причастность к пропаже воздушного судна отрицает. Американский телеканал CNN в свою очередь заявил со ссылкой на источник в лице неназванного американского представителя, что самолет ВКС РФ был случайно сбит сирийскими ПВО, отражавшими израильские удары.
Отметим, что версию Минобороны РФ о том, что произошло с Ил-20, также подвергли сомнению в Госдуме. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Александр Шерин в эфире НСН рассказал, почему он усомнился в правдоподобности официальной версии военного ведомства, а также призвал к решительному ответу, в том числе, к силовому.
Как повод для размышления.