14643
10
Включить все анимашки
Каждого мальчишку (да и многих девочек, что уж там) приводили в восторг механические машины. У любого уважающего себя пацана обязательно должен был быть грузовик с открывающимися дверями кабины, с рулем, на который можно надавить пальцем, с массивными колесами в шинах и, конечно, настоящим кузовом, в который так удобно запихивалась всякая мелочь или идеально усаживался батальон солдатиков.
Как известно, первые сорок лет детства для мужчины самые сложные. Поэтому компания
UGEARS удачно обернула вечную страсть мужчин к «машинкам» в потрясающий продукт – деревянный механический грузовик с инжекторным двигателем. Объясняем, почему грузовик почти не игрушка и подходит настоящим мужикам.
Прежде чем играть, придется поработать
В детство можно впадать самозабвенно, главное перед этим показать, что ты достаточно солидный дядька и не «пальцем деланый». Поэтому прежде чем придаваться радостям деревянной механики нужно будет 10-12 часов «играть в инженера» – собрать деревянный конструктор UGEARS не просто, но интересно. В помощь – подробная инструкция, которую поймет даже ребенок.
Прежде чем играть, придется поработать
В детство можно впадать самозабвенно, главное перед этим показать, что ты достаточно солидный дядька и не «пальцем деланый». Поэтому прежде чем придаваться радостям деревянной механики нужно будет 10-12 часов «играть в инженера» – собрать деревянный конструктор UGEARS не просто, но интересно. В помощь – подробная инструкция, которую поймет даже ребенок.
Набор состоит из деревянных деталей и резинок. Никакого клея, никаких микросхем. Собранная модель работает исключительно за счет механики.
В такой машине не стыдно «копаться»
Это такая же территория настоящих мужиков, как гараж под домом. В гараже – мужики, масло, ключи, сотня запчастей – настоящий рай, копаться под капотом можно бесконечно (если, конечно, ты не менеджер-белоручка). У грузовика UGEARS все то же самое, что и под капотом настоящей многотонной машины – независимая многорычажная подвеска, инжекторный двигатель с 4-мя цилиндрами. Только грязи нет и жена не орет. А еще не надо ничего загонять на подъемник – работу двигателя можно увидеть, перевернув грузовик одной рукой, а движение цилиндров видно в верхней части капота.
В такой машине не стыдно «копаться»
Это такая же территория настоящих мужиков, как гараж под домом. В гараже – мужики, масло, ключи, сотня запчастей – настоящий рай, копаться под капотом можно бесконечно (если, конечно, ты не менеджер-белоручка). У грузовика UGEARS все то же самое, что и под капотом настоящей многотонной машины – независимая многорычажная подвеска, инжекторный двигатель с 4-мя цилиндрами. Только грязи нет и жена не орет. А еще не надо ничего загонять на подъемник – работу двигателя можно увидеть, перевернув грузовик одной рукой, а движение цилиндров видно в верхней части капота.
Даже если тебе очень хочется побыть наедине с грузовиком и самому увлеченно копаться в деталях, вряд ли получится, потому что дети обязательно захотят вмешаться в этот сакральный процесс. Ну и ладно! Не важно – сын или дочь – интересно будет всем. Вместе вы сможете собрать машину, а ты с видом знатока можешь в процессе объяснять им, какая деталь и за что отвечает в настоящей машине. Занозу себе никто не посадит – каждая деталь тщательно обрабатывается перед выпуском.
…
…
Двигатель, цилиндры, подвеска – круто, конечно. А еще все это есть к чему «приложить». Сбоку – переключатель коробки передач и там сразу три варианта: быстрая, медленная и реверсивная. Если открыть дверцу кабинки и покрутить руль, то станет понятно, что грузовичок переднеприводный. Стенки кузова опускаются, словно настоящие.
Знаешь ведь, что есть несколько способов завести обычную машину? Через замок зажигания, через замок зажигания с матами и через копания под капотом, после которого уже идут маты и вновь зажигание. У грузовика UGEARS тоже есть три способа завода (все рабочие и без мата): пусковой механизм на крыше кабины, заводной ключ и пусковой механизм под кузовом.
Ты только собери его сначала.
Тачку можно прокачать не хуже, чем это делает Экзибит
Тачку можно прокачать не хуже, чем это делает Экзибит
Помнишь эту невероятную передачу, в который хитрый американец делает из «жигулей» космический корабль? Да как этому гаду удается?!
Грузовик UGEARS ты сможешь прокачать не хуже, чем ведущий популярной передачи, который часто делал из консервной банки «порше» с зоной отдыха и бассейном. Кузов снимается и с помощью специальных дополнений превращает модель в пожарную машину или бензовоз. Пожарка и бензовоз, Карл! Про это отдельно.
Грузовик UGEARS ты сможешь прокачать не хуже, чем ведущий популярной передачи, который часто делал из консервной банки «порше» с зоной отдыха и бассейном. Кузов снимается и с помощью специальных дополнений превращает модель в пожарную машину или бензовоз. Пожарка и бензовоз, Карл! Про это отдельно.
Пожарная машина. Здесь длиннющая лестница, которая разводится и собирается с помощью специальных рычагов, платформа с ней крутится, а угол наклона лестницы регулируется.
Бензовоз. С этим дополнением кузов меняется на цистерну, которая открывается и закрывается с помощью деревянных механизмов.
Правда, и то, и другое дополнение придется сначала правильно собрать. Но ты ж мужик! Справишься. Если решил начинать справляться прямо сейчас, держи промокод
SOBERIKA на скидку 15% на все модели UGEARS, представленные в интернет-магазине. Сейчас эти конструкторы стремительно набирают популярность и найти их можно в нескольких интернет магазинах. Но чтобы душа была спокойна, лучше делать заказ у официального дистрибьютора: у них вместе с товаром даруют гарантию официального производителя.
Ссылки по теме:
- Девушка показала, как меняются её 16 собак, когда узнают, что они хорошие мальчики
- Гитаристами не рождаются, ими становятся!
- Как мощно прокачать предплечья
- Уличный пёс стёр лапы, усердно пытаясь спасти крошечного котенка
- В полку сумасшедших прибыло: мужчина забавы ради кидал камни в проезжающие автомобили
Что???? Где логика? :)))) Тем более на гифках видно что у него задний привод
Сколько ещё подобных идей откроется завтра и после завтра.
Не сидите на месте.