К вопросу подключился губернатор и полиция.
В Санкт-Петербурге взялись за самокатчиков (СИМ). Разговоры об этом шли давно, теперь теперь от слов перешли к делу. В начале этой недели губернатор Беглов заявил:
Проблемы возникают, город большой. Приезжает много гостей, и многие управляют самокатами в нетрезвом состоянии. Что хорошего, когда по тротуарам летит с непонятной скоростью тот или иной, скажем, чудак?
Надо наделить Петербург полномочиями определять зоны и характер ограничений для СИМ. Установить в числе требований наличие статуса налогового резидента России. Мы не знаем, где они зарегистрированы. А должны быть - в России. И в Петербурге. Также нужно организовать платные парковочные места и запретить движение по тротуарам и площадям.
Ситуация с самокатами и правда непростая. По всей России за 9 месяцев 2023 года число ДТП с СИМ выросло на 216% - 2 600 случаев. Питер вошёл в тройку городов с самой частой аварийностью по вине самокатчиков. Казалось бы, меньше 3 тысяч случаев ДТП по стране - не так уж и много. Но статистика постоянно ухудшается: если процесс не взять под контроль, через год будет 10 тысяч ДТП. Потом - 20к и по улицам уже нельзя будет ходить.
Так что ограничения будут. Уже в этом месяце власти планируют запретить парковки самокатов на набережных, ввести запрет на езду по тротуарам, ширина которых менее 2-3 метров, и ограничить скорость передвижения на СИМ до 15 км/час. Полиция уже изъяла с улиц более 2 тысяч самокатов из-за неправильной парковки (как правило, их арендуют, катаются, потом бросают посреди улицы и уходят). Сильнее всех досталось кикшеринговой компании Urent (она сдаёт самокаты в аренду). Но её пресс-служба от комментариев пока уклоняется.
Информацией об общем числе изъятых в Петербурге самокатов и основаниях, на котором происходят изъятия, пока не располагаем, - сообщили в компании.
Были слухи и об обысках в офисах Urent. Но её руководство эту информацию не подтвердило.
Так что и в этой сфере постепенно наводят порядок. Хотя многие считают, что сделать это надо было ещё вчера, а не дожидаться большого количества ДТП с самокатчиками.
Источник:
- Глава IBA Кремлев наградил денежными премиями дагестанцев, помогавших спасать пассажиров автобуса в Санкт-Петербурге
- «Жёстко она её»: в питерском ТЦ продавщица избила коллегу за то, что та увела у неё клиента
- Бойца ММА, арендовавшего Porsche Cayenne и устроившего аварию в Петербурге, отправили в СИЗО
- Водителя упавшего в реку автобуса отправили на 2 месяца в СИЗО
- В Петербурге подали иск в суд на РПЦ
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
С каких пор разрешена парковка транспортных средств на тротуарах???
"Всего за 2023 год зафиксировано 132 466 ДТП.
Лидерами по приросту числа ДТП стали Республика Калмыкия (+135,75%), Новгородская область (+84%), Самарская область (+76,6%), Республика Ингушетия (+75%), Еврейская автономная область (+71,4%), Тюменская область (+77,1%) и Республика Алтай (+66,7%)."
Как там в Калмыкии? Зверствуют самокатчики?))))
пару раз ездил на самокате.
1. уже давно в Ленинграде на самокате можно ездить НЕ везде. там как-то реализвоанно по GPS ограничение. и есть всякие исторические центры и т.д., где арендованный самокат тупо не поедет.
2. бросить самокат где попало вы не можете. потому что у вас поминутная тарификация, которая остановится когда вы запаркуете его куда положено. я хз как там это реализованно. я не проверял. тупо ставил куда программа разрешает. и фотал что самокат запарковал аккуратно. т.е. какие-то штрафы и наказание, за бросить самокат где попало, уже есть.
3. ограничение скорости, это также сразу есть в самокатах. вы не сможете фигачить быстрее чем у него ограничение.
4. я в Ленинграде много бегаю. по 10-20-28км. больше 28км не бегал. в основном по набережным. и там много где есть отдельно размеченная дорожка для велосипедистов. и почти все эти набережные очень широкие. никаких проблем с самокатчиками там нет. для чего запрещать движение на самокате по набережной, я хз.
рынок этих самокатов - там в прошлом году было 8руб/минута. и какие-то скидки. мне почему-то 7р/минута было. курьерам Яндекса, на самокатах Яндеска, вроде вообще 1руб/минута.
поэтому я вижу, что вот в этом посту, и в том что делают власти - это просто передел рынка. выдавливают конкурентов. этих юрент тупо хотят выкинуть с рынка. и прикрывают это все общепринятыми вот такими заявлениями.
думаю эти самокаты швыряют на газоны конкрирующие компании. или какие-то хулиганы забавляются. с трудом себе представлю, чтобы человек с аккаунтом в Яндекс, с привязанной картой для оплаты, согласившийся с договором. а это все обязательные условия. швырнул самокат где попало. чтобы у тебя списались с карты - я хз сколько там штрафы? самокат стоит тысяч сто. или больше. так что вполне может и сумма за оплату эвакуации и штрафстоянки списаться...
У нас сначала запускают тот же каршеринг... Потом он как плесень увеличивается и создает проблемы... Власти пытаются это решить в условиях города в котором к сожалению это решить НЕВОЗМОЖНО... потом они лес рубят - щепки летят... ВСЕ СТАБИЛЬНО - ВСЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ,,,
Есть страны, которые уже 20 лет "пересаживают" население на велосипед, но до сих пор инфраструктура далеко от приемлемого результата (какие-нибудь пара скандинавских стран могут попасть в список исключений).
Мир, к сожалению, так устроен. Сначала делаем, потом смотрим что получилось, а уже потом исправляем. Думать в этой цепочке не предусмотрено.
И молодые, не знающие ПДД, по два, летящие на крыльях алкогольного опьянения - это далеко не русское достижение. Россия тут скорее в числе отстающих.
Я сам уже 3 года гоняю на керше,спешиваюсь на переходах и соблюдаю все положенные этому СИМу правила,с единственной аварией не по моей вине: дагистайловский таксист выехал передо мной из-за дома и встал поперёк тратуара, пересечение без пешеходника, видя его заранее за 20 метров инстинктивно начал подтормаживать т.к спокйно бы разьехались но никак не ожидал что он бросит якорь прям посреди пересечения дорога-тратуар ибо зона выезда после тратуара на дорогу перед поворотом вмещала 1.5 машины, на скорости 10 км\ч ушёл на бок в газон, поцарапав ему задний бампер, себе левый локоть при приземлении на газон, самокату ничего.
Т.к начинка жёлтого болида по рюсски говорила хорошо т.е никак, плюнул в рожу и под импортные изречения поехал дальше, теперь перед всеми выездами инстинктивно торможусь почти вноль, себе дороже.
И не важно, едет или плывёт, летит или ползёт, а может просто перемещается в пространстве.
там в прошлом году, в Ленинграде, было 8руб/минута. небольшая поездка, я сам сравнивал, я и подруга - два самоката, получается даже немного дороже чем такси.
и в Спб, там например Яндексовские самокаты, совсем не как в Новосибирске. в Нск с мелкими колесами, слабоватые модели. в Спб - колеса сильно крупнее. сильно комфортнее едет.
деньги вкладываются туда - ну один самокат, это тысяч 200рублей - миллиардами.
и сейчас Яндекс, бьется за монополию против Юрента и остальных.
а все эти "ой надо сделать бессамоктные зоны" - ну я был в Спб, мне сказали что в каких-то исторических районах, ваш самокат тупо не едет. там блокировка по GPS. тоже самое по скорости. она программно ограниченна. сделайте ниже скорость, в чем проблема? тоже самое по парковке. не знаю как Юрент. но Яндекс я брал. там во-первых у тебя аккаунт. уже привязана карта. ты соглашаешься с договором. парковал я самокат четко на указанное программой место. даже идеи бросить дорогующую вещь где попало не было. потому что Яндекс тупо спишет с моей карты все убытки. думаю Юрент тоже самое.
а швыряют самокаты, или конкуренты. или хулиганье, тупо с паркинга швыряют в газон.
и вот это все раздувают, чтобы сейчас убить конкуренцию. а значит победитель будет сдавать самокаты по 15руб в минуту. вот и все.
Так это же только хорошо!
Это все на что способны власти.
Организовать, контролировать и развивать это не про них.
У власти сидят старики, неспособные успеть за современным ритмом жизни, и живущие в своем мире.
Давно пора развивать этот вид транспорта, дорожки делать, полосы и соответственно наказания за несоблюдение.
Мне очень нравится ездить на самокате, я спокойно доезжаю до метро, до работы. Зачем мне гонять лишний раз машину или толкаться в метро когда я могу спокойно доехать на небольшом самокате, это и мне дешевле и другим мое отсутствие на дороге и в общ транспорте будет комфортнее.
Но для этого надо сесть, подумать, деньги выделять, пдд изменять, зачем? Проще запретить
давай, петушись дальше))
С соответствующими обязанностями и штрафами.
текст поста, хайповый, но по каждому пункту, кто в теме, видно что это тупо заказ конкурентов.
А по поводу ПДД и велосипеда, то да, я знаю, что за редким исключением велосипедист должен передвигаться не просто по краю, а по правому краю проезжей части.
Ну и наконец, я абсолютно убежден, что на тротуаре не должно быть никаких самокатов и велосипедов, ровно так же как и пешеходов не должно быть на ДОПах.